Корзина
30 отзывов
+375293973807
+375293973807
+375336092164
+375175170553
БеларусьМинскРеспублика Беларусь, Минская обл., Минский р-н, д. Большой Тростенец, ул. Западная, 14Б, часть пом.94
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или индивидуального предпринимателя.
Корзина
Запчасти от компании "ИнтераБел"

ПГУ КАМАЗ-5460,6450,6460,6520,6522,НЕФАЗ арт. 970 051 423 0

ПГУ КАМАЗ-5460,6450,6460,6520,6522,НЕФАЗ арт. 970 051 423 0, фото 1
ПГУ КАМАЗ-5460,6450,6460,6520,6522,НЕФАЗ арт. 970 051 423 0, фото 2ПГУ КАМАЗ-5460,6450,6460,6520,6522,НЕФАЗ арт. 970 051 423 0, фото 3ПГУ КАМАЗ-5460,6450,6460,6520,6522,НЕФАЗ арт. 970 051 423 0, фото 4ПГУ КАМАЗ-5460,6450,6460,6520,6522,НЕФАЗ арт. 970 051 423 0, фото 5
  • Под заказ, 4 дня
  • Оптом и в розницу
  • Код: 970 051 423 0

260 руб.

Показать оптовые цены
ПГУ КАМАЗ-5460,6450,6460,6520,6522,НЕФАЗ арт. 970 051 423 0
ПГУ КАМАЗ-5460,6450,6460,6520,6522,НЕФАЗ арт. 970 051 423 0Под заказ, 4 дня
260 руб.
Купить
+375293973807
Офис
  • +375336092164
    Офис
  • +375175170553
    Факс
  • +375293973907
    Магазин
  • +74952681316
    Для РФ
Купить
+375293973807
Офис
  • +375336092164
    Офис
  • +375175170553
    Факс
  • +375293973907
    Магазин
  • +74952681316
    Для РФ
  • График работы
  • Адрес и контакты
возврат товара в течение 14 дней по договоренности
Пневмогидроусилитель привода сцепления
Пневмогидроусилитель привода сцепления служит для уменьшения усилия, прикладываемого к педали сцепления водителем. Он состоит из гидравлического цилиндра с поршнем, штоком и пружиной; пневматического цилиндра с поршнем, штоком (общий с поршнем гидроцилиндра) и возвратной пружиной; следящего механизма, состоящего из следящего поршня с манжетой, диафрагмы (зажата между двумя частями корпуса), в центре которой крепится седло выпускного клапана, возвратной пружины диафрагмы; выпускного и впускного клапанов (крепятся на одном штоке) с возвратной пружиной; седла впускного клапана; отверстия, закрытого уплотнителем от попадания грязи, соединяющего надпоршневую полость пневмоцилиндра с окружающей средой.
При включенном сцеплении общий шток прижат к поршням гидроцилиндра и пневмоцилиндра. Поршень следящего механизма занимает положение, соответствующее открытому выпускному клапану, соединяющему надпоршневое пространство пневмоцилиндра с окружающей средой и закрытому впускному клапану.
При выключении сцепления рабочая жидкость из главного цилиндра поступает в гидроцилиндр пневмогидроусилителя, и одновременно по каналу к поршню следящего механизма. Давление жидкости перемещает поршень в сторону седла выпускного клапана. Диафрагма, прогибаясь, перемещает седло к выпускному клапану, который садится в седло, изолируя надпоршневое пространство пневмоцилиндра от окружающей среды. 
Далее усилие от выпускного клапана через шток передается на впускной клапан, который открывается, и сжатый воздух по каналу поступает в надпоршневое пространство пневмоцилиндра. Поршень пневмоцилиндра, перемешаясь, воздействует на шток поршня гидроцилиндра. Поршень передает усилие на толкатель, который воздействует на рычаг вилки выключения сцепления. Часть сжатого воздуха поступает в полость диафрагмы. Таким образом, следящий поршень находится под действием двух противоположно направленных сил: действие рабочей жидкости с одной стороны и сжатого воздуха с другой. Поршни следящего механизма и пневмоцилиндра подобраны так, чтобы обеспечить необходимое снижение усилия на педаль сцепления.
При отпускании педали сцепления давление рабочей жидкости падает, и все детали под действием возвратных пружин возвращаются в исходное положение, надпоршневое пространство пневмоцилиндра через открытый выпускной клапан сообщается с окружающей средой.
При выходе из строя пневмосистемы перемещение поршня гидроцилиндра осуществляется только под давлением рабочей жидкости.
Информация для заказа
  • Цена: 260 руб.
Отзывы о товаре